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“品牌大師”轉(zhuǎn)型計劃初步起效 哈雷摩托交出驚艷四季報

來源:英為財情

財聯(lián)社(上海,編輯 史正丞)訊,當?shù)貢r間周二盤前,哈雷戴維森披露四季報及全年財報,隨著業(yè)績顯著超越華爾街預期,公司盤前漲逾7%。

(來源:公司官網(wǎng))根據(jù)公司披露,四季度總共實現(xiàn)營收10.16億美元,同比上升40%,凈利潤2200萬美元,等同于EPS 14美分,好于市場預期的虧損32美分。作為公司五年轉(zhuǎn)型計劃的開局之年,哈雷2021年總共錄得53.36億美元營收,同比增長32%。

作為公司的品牌業(yè)務,去年四季度總共交付摩托車2.91萬輛,全年交付18.85萬輛,同比增速均超過30%。不過業(yè)務數(shù)據(jù)的反彈主要體現(xiàn)在大本營北美市場,亞太、EMEA和拉美市場銷售量仍處于下滑狀態(tài)。

這一份數(shù)據(jù)也標志著CEO Jochen Zeitz上任兩年以來的一系列轉(zhuǎn)型措施起效。作為轉(zhuǎn)型計劃的一部分,Zeitz不僅削減開支、退出印度等不盈利市場,同時還壓低庫存并提高摩托車售價。隨著供應鏈以及物流問題逐漸緩解,這一系列舉措的效果也逐漸體現(xiàn)在財報中。

除了經(jīng)營得力外,外部政策環(huán)境也在向著利好公司的方向轉(zhuǎn)變。在去年十月歐盟和美國就鋼鋁關(guān)稅問題達成和解后,歐洲取消了針對哈雷摩托的31%關(guān)稅。

作為全球知名的品牌專家,Jochen Zeitz曾在上世紀90年代末成功將彪馬打造成全球三大體育用品品牌,在長期擔任哈雷戴維森董事會成員后,于2020年3月出任公司CEO。

除了摩托車業(yè)務外,Zeitz的轉(zhuǎn)型計劃也包括增加電動車技術(shù)轉(zhuǎn)型發(fā)展,公司旗下電動車品牌LiveWire已經(jīng)敲定將通過反向收購上市。Zeitz也在周二表示,“電動摩托第一股”LiveWire的上市工作有望在今年上半年完成。

在營收指引方面,哈雷戴維森預測2022財年主營摩托車業(yè)務營收將出現(xiàn)5%-10%的增長,這也意味著供應鏈方面的挑戰(zhàn)將在2022年下半年進一步緩解。

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