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豐田旗下零部件廠商開發(fā)植物纖維材料 取代汽車中的玻璃纖維

來源:快科技

日,據(jù)媒體報道,豐田旗下的零部件廠商豐田鐵工與名古屋大學(xué)開始合作開發(fā)植物纖維,將從甘蔗親屬的莖提取“纖維素納米纖維(CNF)”,取代在汽車樹脂產(chǎn)品中摻入的玻璃纖維。

據(jù)悉,豐田鐵工計劃到2024年實現(xiàn)產(chǎn)品化,為溫室氣體減排貢獻力量,而該產(chǎn)品未來主要的課題是降低成本。

此次研究的對象是高4-5米的禾本科植物高粱,將從中提取CNF,這也是一種新穎的嘗試。

豐田鐵工使改良品種高粱的CNF更適合樹脂,樹脂產(chǎn)品可以減輕汽車重量,降低燃效。比起一般樹脂產(chǎn)品中摻入的玻璃纖維,高粱的CNF即使重復(fù)使用,品質(zhì)也不改變,比玻璃纖維輕但強度相同,有可能用于廣泛的樹脂產(chǎn)品。

不過,玻璃纖維的單價為約200日元/kg,而CNF為約2000日元/kg,是玻璃纖維的10倍。為了降低價格,豐田鐵工和名古屋大學(xué)正在研究通過制造工藝從高粱高效分離CNF。

豐田鐵工還開始考慮將生物酒精銷售給電力公司,再用這筆錢重新購買制造CNF的原料高粱。此外,為實現(xiàn)量產(chǎn),雙方還在確保栽培高粱的棄耕地上合作。

標簽: 植物纖維 玻璃纖維 溫室氣體減排 樹脂產(chǎn)品

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