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機器小易360度立體安全防護 助力科技應(yīng)用“適老化”改革

來源:消費日報網(wǎng)

日,易顯科技機器人教練合作伙伴懷化子圓駕校迎來73歲機器人教練學(xué)員。無獨有偶,2020年12月31日,湖南株洲時代駕校66歲機器人教練學(xué)員一次通過科目二考試。

隨著兩會期間“適老化改革”被頻繁提及,智能化及數(shù)字化產(chǎn)品如何適老而生,成為科技企業(yè)值得思考的問題。在國家號召下,無論是“支付寶”、“微信”等常用軟件的適老化改造,還是國務(wù)院下達的“不以健康碼為唯一出行憑證”的通知。我們都能發(fā)現(xiàn),社會的天在逐漸向兩億老年人群體傾斜。

2020年11月20日,駕考新規(guī)正式實施,針對老年人群體,對現(xiàn)有交規(guī)做出了調(diào)整。其中最醒目的一條就是,“取消申領(lǐng)駕駛證的70周歲年齡上限。”這也就意味著即使是70歲以上的老年人,也可以如愿去考駕照,開車上路。

隨著我國居民人均壽命提升、健康狀況改善,老年人的出行需求隨之增長。讓老年人也能學(xué)開車,去駕駛車,放低的是老年人考駕照的門檻,打開的是老年人對美好生活的追求。

但遺憾的是,小易也同樣看到了理想與現(xiàn)實的差距。

有媒體采訪的今年已67歲的張大爺,就講述了自己學(xué)車的“艱辛過程”。

“視力不行了,老覺得場地里劃的線和點都在晃動,所以總對不準(zhǔn)位。”

不僅視力受到影響,張大爺反應(yīng)也大不如年輕人,總記不住方向盤該轉(zhuǎn)幾圈。

“我都能感覺到教練想發(fā)火,但想著我年齡大又忍回去了。”

張大爺依舊記得曾經(jīng)在訓(xùn)練場上,因為多次練習(xí)倒車入庫不合格,耳邊又是教練愈發(fā)不耐煩的教導(dǎo),著急的血壓上來差點暈倒。

事實上,隨著各項政策的放寬,針對老年人的各項服務(wù)也應(yīng)該具備相應(yīng)的解決方案。例如:在學(xué)車過程中如何保證老年人的人身安全,教練員如何適應(yīng)與老年學(xué)員的溝通,從教學(xué)方法、心理疏導(dǎo)上照顧到老年人的身體特征和心理情緒,現(xiàn)實問題擺在眼前,大多數(shù)想學(xué)車的老人打了退堂鼓。

成都一家駕校的教練員告訴記者,“前來咨詢的老人很多,但報名的老人很少”。

不僅僅是為了老年人,也是為了更多學(xué)子,機器人教練從誕生以來被賦予的使命就是‘讓機器溫暖世界’,幫助大家更方便、快捷、安全的考取駕照,同時教給大家更多的駕駛技能。

360度立體安全防護,呵護老年人學(xué)車路。機器小易是具備了全方位傳感雷達的機器人教練車,可以實時監(jiān)控車輛周圍的障礙物,更會針對學(xué)員駕駛過程中的任何不當(dāng)操作,比如:油門當(dāng)剎車、車輛速度過快、突然出現(xiàn)行人或移動物體等,都能隨時剎車制動。針對智能產(chǎn)品“適老化”體驗,機器人教練5.0可以實現(xiàn)循序漸進減速慢剎,該項功能對老年學(xué)員的體驗尤其友好。

老年人由于身體機能下降,似乎總是“慢半拍”,比如,手腳跟不上眼睛。機器人教練針對每個練習(xí)科目都有視頻精講,學(xué)員可以反復(fù)觀看、練習(xí)。同時,機器人教練會實時通過大數(shù)據(jù)分析學(xué)員的駕駛習(xí)慣,針對每個學(xué)員的行為特征制定教學(xué)方案,主動適應(yīng)不同學(xué)員的特點。練習(xí)過程中,機器人教練實時糾錯,隨時告知學(xué)員失誤點并給出改進建議。隨著老年學(xué)員的記憶力衰退特征,老年學(xué)員可以通過查看教學(xué)日志,鞏固練習(xí)效果。

在放開駕考年齡后,會出現(xiàn)諸多年輕教練員教老年學(xué)員學(xué)車的情況,有些老年人脾氣倔、愛面子,針對老年學(xué)員,應(yīng)在教學(xué)過程中多鼓勵、少教條。機器人教練搭載智能語音互動系統(tǒng),溫柔細(xì)心教學(xué)的同時不忘時時鼓勵學(xué)員,小易有十足的耐心,解答學(xué)員的所有問題。據(jù)調(diào)研表明,老年學(xué)員更喜歡機器人教練在教學(xué)過程中給自己帶來的舒適感,同時保障了學(xué)車過程中的個人隱私。

如果科技能幫助人們實現(xiàn)渴望,那它就不僅僅在于解決社會問題,它同時應(yīng)該賦予社會中不同人群去追求美好的意義。這個意義可能無關(guān)宏大敘事,無關(guān)家國復(fù)興;它只是在教會一個老人開車,只是在尊重每一個凡人對于生活那小小的期望。

標(biāo)簽: 機器小易 安全防護 適老化

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