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中汽協(xié):2022年我國汽車出口增速預(yù)計約20%

來源:人民網(wǎng)

人民網(wǎng)北京1月12日電 (申佳平)“近十年來,中國汽車出口一直在100萬輛左右徘徊,2021年首次突破200萬輛,實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越,中國汽車產(chǎn)業(yè)正在邁入全球化發(fā)展新階段?!?月12日,在工業(yè)和信息化部舉行的2021年汽車工業(yè)發(fā)展情況新聞發(fā)布會上,中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒表示,全球汽車消費(fèi)復(fù)蘇、中國品牌轉(zhuǎn)型升級等多種因素共同推動中國品牌汽車海外發(fā)展持續(xù)增長,預(yù)計2022年我國汽車出口增速在20%左右。

付炳鋒具體指出,中國汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出4個方面的亮點(diǎn)。

一是中國品牌汽車企業(yè)出口均呈現(xiàn)快速增長。在出口前十企業(yè)中,和去年同期相比,9家中國品牌汽車企業(yè),均呈現(xiàn)快速增長,其中有4家企業(yè)出口增速超過100%。

二是乘用車和商用車均高速增長。乘用車增長1.1倍,SUV占據(jù)絕對主導(dǎo),說明中國品牌在SUV車型方面更具競爭優(yōu)勢。商用車增長70.7%,客車和貨車均呈現(xiàn)高速增長。

三是新能源汽車出口爆發(fā)式增長。2021年,新能源汽車出口31萬輛,同比增長3倍。歐洲市場成為一大主要增量市場,主要集中在比利時、英國、德國、法國、挪威等發(fā)達(dá)國家,體現(xiàn)了中國新能源汽車的國際競爭優(yōu)勢。

四是直接投資模式發(fā)揮了重要作用。上汽集團(tuán)、長城汽車、吉利汽車等中國車企在海外布局建廠,并開始發(fā)揮較好的作用。這些直接投資的工廠,支撐了中國品牌在海外落地生根,并為未來增長奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

標(biāo)簽: 我國 中汽 汽車出口

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