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成都都市圈環(huán)線高速全線通車 成德眉資1小時(shí)通勤

來(lái)源:人民網(wǎng)

人民網(wǎng)北京12月13日電 (記者王連香)據(jù)交通運(yùn)輸部消息,近日,四川德陽(yáng)至都江堰高速公路建成通車,標(biāo)志著成都、德陽(yáng)、眉山、資陽(yáng)同城化的交通基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)志性工程——成都都市圈環(huán)線高速公路實(shí)現(xiàn)全線通車,成德眉資實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通勤。

成都都市圈環(huán)線高速公路串聯(lián)起沿線16個(gè)縣(區(qū)、市),連接成渝、成綿等13條成都放射線高速公路。項(xiàng)目建成通車,標(biāo)志著成都都市圈“3繞18射”高速公路網(wǎng)的“3繞”全面閉環(huán),加上已建成的13條、在建的2條射線高速公路,成都都市圈高速公路網(wǎng)基本形成,將顯著提升成都“極核城市”輻射帶動(dòng)功能,提升成德眉資同城化互聯(lián)互通水平、成都都市圈和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈路網(wǎng)通行效率以及成都國(guó)際性綜合交通樞紐能級(jí)。

成都都市圈環(huán)線高速公路總里程443公里,雙向六車道,設(shè)置46處落地互通。項(xiàng)目分為德陽(yáng)至簡(jiǎn)陽(yáng)段(東段)、簡(jiǎn)陽(yáng)至蒲江段(南段)、蒲江至都江堰段(西段)、德陽(yáng)至都江堰段(北段)4段,經(jīng)四川省政府授權(quán)采用“建設(shè)—運(yùn)營(yíng)—移交”模式,均由中國(guó)鐵建股份有限公司所屬企業(yè)投資建設(shè)。其中,簡(jiǎn)陽(yáng)至蒲江段于2017年建成通車,德陽(yáng)至簡(jiǎn)陽(yáng)段、蒲江至都江堰段于2020年建成通車。

此次通車的德都高速公路屬于成都都市圈環(huán)線高速公路北段,也是京昆高速公路和蓉昌高速公路的聯(lián)絡(luò)線。項(xiàng)目起于德陽(yáng)市旌陽(yáng)區(qū)黃許鎮(zhèn),終至都江堰市玉堂街道,主線里程91公里,同步建設(shè)環(huán)線至綿竹市城區(qū)支線18公里。

下一步,四川交通將持續(xù)完善以成都為核心的都市圈對(duì)外高速公路通道,著力提升區(qū)域間互聯(lián)互通水平,重點(diǎn)加快推進(jìn)成綿擴(kuò)容、成南擴(kuò)容、成樂(lè)擴(kuò)容、天邛、德遂5個(gè)在建高速公路項(xiàng)目建設(shè),推動(dòng)新開(kāi)工成渝擴(kuò)容、成自瀘擴(kuò)容、天眉樂(lè)、成汶、邛雅5個(gè)高速公路項(xiàng)目。

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