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專家:“保險+再制造”助力低碳轉型

來源:經(jīng)濟參考網(wǎng)

近日,由《中國銀行保險報》舉辦的第44期熱點對話“保險+再制造:助力‘雙碳’戰(zhàn)略新路徑”在滬召開。與會專家就保險業(yè)如何助力實現(xiàn)“雙碳”目標建言獻策,專家認為“保險+再制造”無疑為保險“變綠”提供了一個新思路。

原保監(jiān)會副主席周延禮認為,保險費率調(diào)節(jié)機制在激勵被保企業(yè)綠色轉型方面具有較大彈性和發(fā)揮空間。依據(jù)被保企業(yè)碳排放量或其他有效的環(huán)境指標制定差異化的保險費率,有利于實現(xiàn)風險價格和成本的更好平衡,加速整個經(jīng)濟社會綠色低碳轉型。

中國銀保傳媒黨委書記、董事長,中國農(nóng)村金融雜志社黨委書記、社長朱進元認為,汽車行業(yè)作為一個支柱產(chǎn)業(yè),具有極深、極廣的影響。零部件制造是資源需求和能源消耗集中的領域,也是我國實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”目標最有力和最直接的措施之一。

再制造可以延長零部件的使用壽命、提升技術性能和服務,以最低的成本、最少的資源和能源消耗改善產(chǎn)品的生命周期。保險公司將再制造零部件納入保險公司理賠體系,不僅能推動零部件再制造行業(yè)的發(fā)展,也能為保險業(yè)實現(xiàn)減損增效。

今年4月,國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、交通運輸部等八部委聯(lián)合印發(fā)了《汽車零部件再制造規(guī)范管理暫行辦法》(以下簡稱《辦法》)。

在中國汽車工業(yè)協(xié)會汽車零部件再制造分會秘書長謝建軍看來,《辦法》的出臺標志著我國汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)進入規(guī)范發(fā)展的階段。從再制造企業(yè)規(guī)范、舊件回收要求、技術標準、再制造產(chǎn)品進入市場的管理要求、市場監(jiān)督管理等五個方面對汽車零部件再制造行業(yè)提出具體管理要求。

中國循環(huán)經(jīng)濟協(xié)會工業(yè)固廢專委會副秘書長張沈裔表示,資源綜合利用是實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”目標的重要手段。而汽車是資源密集型產(chǎn)品,加強汽車資源綜合利用對降低碳排放、完成“雙碳”目標有重要意義。到2050年,通過資源綜合利用可使全球二氧化碳排放減少40%。

盡管再制造產(chǎn)業(yè)有助于保險業(yè)實現(xiàn)減損增效,但其發(fā)展仍存在諸多難點。一方面在于消費者認知不足。人保財險理賠部資深專家兼副總經(jīng)理奎志鋼表示,做好消費者的引導宣傳工作是關鍵。這既需要國家層面從供給側發(fā)展可再生能源、清潔能源,同時也需要公眾層面認可綠色低碳的生活方式,轉變消費行為,促進市場主體進行低碳轉型。另一方面,頂層設計仍需加強。上海錦持汽車零部件再制造有限公司首席顧問陳文康表示,頂層設計可以讓各家公司有底氣去推動保險業(yè)和再制造產(chǎn)業(yè)的結合?!掇k法》的印發(fā)標志著我國汽車零部件再制造行業(yè)開始進入規(guī)范發(fā)展“元年”。

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